汽车的智能化慢慢的升高进而推动着社会的高速化发展

来源：米乐m6网页    发布时间：2024-11-23 05:16:13

  伴随人工智能、云计算、大数据等技术的袭来，智能时代的话题愈演愈烈。电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源交通、信息通信基础设施改造跃升，有效促进能源消费结构优化、智能交通体系和智慧城市建设，具有广阔未来市场发展的潜力和巨大增长潜力。近年来，主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业相继加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车成为全世界汽车产业转型发展的主要促进未来世界经济持续增长的重要引擎。

  汽车电子的智能化，如今越来越多体现在提供车辆稳定性控制、自适应巡航控制、防撞警示等系统功能上，以及对车辆运作时的状态和旁边的环境进行监控，使车辆自动调整到最佳车速、安全车距，达到稳定行驶、灵活操控、行驶安全的目的。而汽车电子的数字化，则是利用车联网提供即时的车、路、人协同信息，满足车上人员移动办公、商务、购物、娱乐等在线服务需求。

  车实现真正的无人驾驶，无人驾驶汽车是未来汽车发展的方向，人类在不久的将来会用上智能型无人驾驶汽车。那是一种将探测、识别、判断、决策、优化、优选、执行、反馈、纠控功能融为一体，会学习、会总结、会提高技能，集微电脑、微电机、绿色环保动力系统、新型结构材料等顶尖科技成果为一体的智慧型汽车。需要指出的是，研发无人驾驶汽车并非要完全替代驾驶员，只是在需要替代的领域和场合进行替代。

  《新能源汽车产业高质量发展规划(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽车市场竞争力显著提升，销量占当年汽车总销量的20%，有条件无人驾驶智能网联汽车销量占比30%，高度无人驾驶智能网联汽车实现限定区域内的商业化应用，乘用车新车平均油耗降至4.0L/100km，新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kWh/100km。到2030年，新能源汽车形成市场之间的竞争优势，销量占当年汽车总销量的 40%，有条件无人驾驶智能网联汽车销量占比70%，高度无人驾驶智能网联汽车在高速大范围的应用，在部分城市道路规模化应用，汽车新车能耗达到世界先进水平。

  随着各种科学技术的发展，汽车的各种智能化也慢慢变得高，进而推动着社会的高速化发展，为社会带来更好的服务。但对于现在来说智能化大众化不太现实：一是成本过高，二是能量消耗太大。因此要在理论，科技和实际的基础上实现大众化的汽车智能化道路还很长，但我们应相信当时终会到来。随着新一轮科技革命和产业变革推进，汽车产业“五化”归一车(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化融合到一台车)、一车通“四网”(公路网、能源网、信息网、金融网)的发展新趋势愈发明显。

  通过智能化、数字化对企业赋能，意味着企业不仅要优化生产的基本工艺，还要在与车企及供应商的合作中，做好确定保证产品质量、技术先进性和优良服务、沟通交流、技术扶持等工作，并实现智能化管理，如对内进行人力、财力的调配，对外要根据合同要求按时支付货款等。在技术发展、与车企及供应商合作中，产业链上的企业和企业家们需要诚信和契约精神，要按照约定的条件和需求做好自己的工作，只有如此，才能真正成为产业链上重要的一环，推动产业链的发展。这也是构筑企业竞争力的关键之一。企业走智能化、数字化之路，是一个系统工程。在此基础上，公司将通过引入服务互联网，将工厂智能化资源虚拟化、云服务化，通过人际网络互联互动，按照每个客户个性化需求，按需动态构建全链条、全生命周期的协同智能制造。

  在当今的汽车行业中，技术革新的浪潮正以前所未有的速度席卷而来。我们目睹着现代车辆从传统的机械构造逐渐转变为搭载先进软件技术的智能移动电子设备。这一变革不仅改变了汽车的外观和性能，更深刻地重塑了我们的驾驶体验和期望。 事实上，软件定义汽车（SDV）的市场规模正在迅猛增长。据统计，2022年SDV市场规模已达到了356亿美元，而预计到2032年，这一数字将惊人的跃升至2108.8亿美元，复合年增长率高达19.47%。这一数据不仅揭示了汽车行业的巨大潜力，也突显了消费者对于更智能、更互联的驾驶体验的迫切需求。 随着SDV的普及，消费者对于车内体验的要求也在逐步的提升。他们期望的不单单是车辆的基本功能，而是更加个性化、便捷和娱乐化的驾

  简介 汽车设计从过去单纯的机械式系统，到如今常常包含多达100个微处理器的现代汽车，已经走过了很长的历程。传统汽车上用到电子器件的部分仅仅是那些娱乐设施，最常见的是汽车收音机。直到有关诸如废气排放量和节油性等汽车各方面性能的政府规定出台以后，对汽车功能的电子控制才开始慢慢的变普遍。最初，某些功能是依靠分立式硬件元件或数字逻辑执行的。随着单片机(MCU)等嵌入式处理器解决方案的出现，使用MCU来代替固定硬件的好处正逐步显现，是因为设计者可以对MCU进行编程以执行模块所要求的特定任务。汽车设计中大量采用了各种MCU，从用在转动挡风玻璃雨刮器和开门等功能的最简单的8位MCU到控制引擎的复杂32位MCU。这个范围的中间是大量的16

  汽车电子防锈系统是最近十几年在国际上出现的先进汽车防锈技术，不同于传统的涂料防锈，汽车电子防锈可以对汽车内外同时防锈，无锈蚀死角，不但可以保证车身不会被锈蚀破坏，而且能够保证汽车的主要部件不因生锈而影响性能。 在了解汽车电子防锈系统之前，先看看什么是电子防锈技术。   电子防锈技术又被称作阴极锈蚀防护技术。阴极保护技术是电化学保护技术的一种，其原理是向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流，被保护结构物成为阴极，从而使得金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制，避免或减弱腐蚀的发生。 目前阴极保护技术已发展成熟，大范围的应用到土壤、海水、淡水、化工介质中的钢质管道、电缆、钢码头、舰船、储罐罐底、冷却器等金属构筑物

  目前被普遍的使用的 锂离子电池 能轻松实现265 Wh/kg的单位体积内的包含的能量以及185 mAh/g的容量，而锂硫 电池 理论上具备2，600 Wh/kg的单位体积内的包含的能量以及1，675 mAh/g的容量。换句话说，锂硫电池的性能比目前的锂离子电池好10倍，应用前景十分看好，但充放电过程中硫的转化反应缓慢，导致硫的利用率低、溶解现象严重，来自中国科学院大连化学物理研究所（DICP）的刘健教授和吴忠帅教授领导的研究小组最近似乎已经找到了解决方案：碳纳米球锂硫电池正极。 此项研究4月16日发表在能源材料领域国际顶级期刊Advanced Energy Ma te rials（先进能源材料）之上。这些纳米球的工作方式类似于电池阴极纳米反应器，通过Fe1-

  电池新研究，碳纳米球可提高充放电循环稳定性 /

  一年一度的春运大戏即将上演，办公室的小伙伴们都开始抢回家的火车票。打败99%抢票族的验证码，让抢票难上加难。小编家乡偏远，每年只能坐汽车回家，虽不用受抢票之苦，但想起高速堵成长龙的情景，心里也是各种辛酸苦涩。值得欣慰的是，未解决传统的人工停车收费造成的排队塞车现象，提高高速公路通行效率，交通运输部近年来大力推行ETC建设，并要求在2015年底前实现ETC全国联网。 ETC简介 电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签（OBU），与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯（DSRC），利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，以此来实现车辆通

  对于后装汽车电子来说，发展是一场马拉松，而不是短跑模式。     变与不变，其实是一个悖论，但对后装汽车电子行业来说，却是困局。通过一些关键词，车云菌为你梳理2015年后装汽车电子行业的变与不变，以及这些变与不变背后的丛林法则。 玩法资本化     2015年6月11日，索菱股份上市，融资总额为3.44874亿元。2015年11月30日，每股达到43.18元，市值79.02亿元。     大跌眼镜也好，羡煞旁人也罢。毕竟业内公认的行业前三好帮手电子、飞歌、路畅至今未能登陆A股。在业内看来，资本运作和企业实力确实是分开的，不然无论如何也轮不到索菱股份成为首家上市的车载导航企业。     但不管怎么说，索菱

  汽车天窗用处多吗？理性的人会觉得天窗可能没办法经过时间的考验，长时间使用会漏水、进土；感性的人认为可以透过天窗拥抱自然，为了浪漫的生活可以包容其他的不足。这样的一个问题显然没有对错，不过随着科学技术的进步，曾经只为换气、观光的天窗被赋予了其他“责任”——无人驾驶传感器载体and“车载表情包”，这到底是怎么一回事？这期的《冷科技》我们就来一探究竟。 ◆◆“未来战车”背后之烦恼 如何“搞”出一台科幻感十足又能体现技术和格调的无人驾驶车？首先你需要一台电气化完善的汽车（无人驾驶圈模范生 林肯MKZ ( 参数 询价 )是个好选择），其次需要打通总线（想要靠编程控制汽车，底层打通是基础），最后再加上感知外界的传感器，一台热乎乎的自

  天窗竟然能跟行人对话！ /

  01 背景介绍 电动汽车 (EV)，包括纯电动汽车 (BEV) 和燃料电池汽车 (FCV)，被认为是汽车应用中实现零碳排放和新能源利用的有前途的解决方案。尽管 BEV 技术和市场化的持续快速地发展，但 FCV 的技术发展具有强大的动力，主要是因为它们在行驶距离和充电时间方面优于BEV；在众多类型的燃料电池 (FC) 中，质子交换膜 (PEM) 燃料电池 (PEMFC) 之所以受到青睐，主要是因为它们的工作时候的温度低（约 80 °C），可以使车辆快速启动。 PEMFC在发电的同时，会产生几乎等量的热量，这些热量需要从PEMFC中释放开来，否则可能会发生热失控。适当的升温会改善电化学反应的动力学，但过热不仅会使膜脱水，降低质子电导率，还

  的新型热管理系统 /

  底盘技术

  电气构造与维修 (胡振川，王超，王阳，马海波主编)

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  【电路】由智能化远程热风扇控制器ADT7460构成的计算机散热控制电路

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  引言：激光雷达在无人驾驶应用中主要用来探测道路上的障碍物信息，把数据和信号传递给无人驾驶的大脑，再做出相应的驾驶动作，但室外常见的 ...

  现在汽车越来智能了，各种辅助驾驶功能也是越来越先进了，但实现这些先进的功能就离不开汽车雷达这样的一个东西，今天与大家伙儿一起来分享一下雷达相关的问 ...

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